据哈萨克斯坦共和国战略规划与改革署国家统计局（Bureau of National statistics of Agency for Strategic planning and reforms of the Republic of Kazakhstan）发布的最新统计数据显示，2025年1-9月，哈萨克斯坦煤炭出口量累计为2159.56万吨，比上年同期增长3.0%。

其中，硬煤（Hard coal）出口量为2090.67万吨，同比增长6.1%；褐煤（Lignite）出口量为68.88万吨，同比下降44.7%。

9月份当月，哈萨克斯坦煤炭出口大幅减少，当月出口量为228.43万吨，同比减少17.7%，环比下降24.9%。其中，硬煤出口量为219.73万吨，同比减少19.4%，环比下降25.8%；褐煤出口量为8.7万吨，同比增加74.2%，环比增长10.3%。

哈萨克斯坦出口欧盟国家煤炭大幅增长

据俄罗斯分析机构CCA Analysis 11月17日发布的信息，2025年1-10月，哈萨克斯坦经俄罗斯港口转运欧洲国家的煤炭出口量增至960万吨，同比增加250万吨，增长34%。

主要增长出现在亚速海-黑海盆地港口，这些港口前10个月转运哈萨克斯坦出口煤炭340万吨，同比增加150万吨、增长83%。

同期，经波罗的海港口过境的哈萨克斯坦煤炭出口数量增至620万吨，同比增加90万吨、增长18%。

这一增长源于俄罗斯铁路公司（RZD）与哈萨克斯坦铁道公司（KTZ）于2025年4月达成的协议，旨在增加对俄罗斯港口的煤炭供应量。

欧盟于7月决定，为了转运哈萨克斯坦煤炭这一目的，将俄罗斯某些港口的交易从制裁中豁免，这也发挥了关键作用。

与此同时，哈萨克斯坦物资过境量的增加是在俄罗斯煤炭行业危机以及俄罗斯煤炭向西北方向供应减少的背景下发生的。俄罗斯铁路公司（RZD）承诺给予西北和南部港口12.8%的铁路货运费率折扣仍未兑现。

此外，这条路线对俄罗斯煤炭出口商而言仍然无利可图，在运输费用上涨、西方制裁以及全球煤炭价格低迷的情况下，俄罗斯煤炭企业面临创纪录的亏损。

前10个月，俄罗斯西北港口的煤炭转运总量（包括哈萨克斯坦和俄罗斯的煤炭）较去年同期减少300万吨，下降至3530万吨，同比下降7.8%。