11月20日，一列满载55个集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸鸣笛启程，驶向俄罗斯。这标志着今年中欧班列中通道通行量突破3500列，也是二连浩特铁路口岸自2013年通行中欧班列以来，首次年内突破3500列大关，创历史新高。

　　地处中欧班列中通道关键节点的二连浩特铁路口岸，今年先后新增了“芜湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”“大同—谢利亚季诺”运行线路，目前运行线路达74条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。

　　在跨境运输需求持续增长的驱动下，二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、开行数量、运输货物品类等方面均呈现持续增长态势，通行量已连续3年突破3000列，累计通行中欧班列超2.1万列。其承运的货物，从早期的金属、化工原料等，转变为如今以新能源汽车、电子产品、家用电器为主的高附加值货物。

　　为提升中欧班列运行效率和服务质量，铁路部门持续推进与蒙古国扎门乌德站“日对话、月会晤”对话机制，深化国境站“两站一体化”组织模式，互通共享两站车流结构、站存情况，协调解决接发列车、装卸作业、车流组织等问题；依托95306“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，加强与海关、边检等部门信息互联互通，不断创新监管模式、优化查验流程，提高全程运输效率，中欧班列通关时间有效缩短。

　　机制“软联通”促进多部门高效协作，成为中欧班列稳定高效运行的密码。中欧班列“快通快运”为畅通国际物流大通道提供了有力支撑。截至11月19日，二连浩特铁路口岸今年通行中欧班列3499列，运送货物460.26万吨、39.85万标准箱，同比分别增长15.7%、21.7%、15.0%。