2月27日，满都拉口岸首批2台满载进口煤炭的AGV无人驾驶运输车辆，在智能调度系统的精准指令下，从蒙古国杭吉口岸一侧平稳驶入我国境内。这标志着满都拉口岸AGV无人驾驶跨境运输项目正式投入运行，中蒙口岸再添一条智能化物流新通道。

　   此次投用的AGV运输系统由凌至（达茂旗）货运有限公司建设，总投资3.5亿元，项目深度融合5G通信、北斗高精度定位、360度环境感知与防碰撞系统、EPP精准定位技术、多线激光雷达及视觉SLAM导航等。车辆完全摒弃传统驾驶舱设计，依托地面磁钉和云端调度平台实现全自主运行。在口岸专用通道上，AGV可实现厘米级定位、自动避障、精准停靠，单车最大载重达80吨，最高时速25公里。据现场测算，AGV车辆从蒙古装车到驶抵中方海关监管区单程仅需25分钟，较传统卡车运输时间缩短近60%。

　　项目一期共投入AGV车辆10台，配套建成专用通道2.4公里、智能查验和一体化调度指挥中心，年通关能力200万吨，远期可提升至1000万吨。

满都拉口岸作为自治区五个重点口岸之一，逐步发展成为我国向北开放的重要能源资源通道。近年来，随着中蒙俄经济走廊建设走深走实，口岸货运量持续攀升。AGV项目的投运，成功突破了传统人工驾驶模式的制约，实现12小时不间断稳定运行，相当于增加了一条“永不拥堵”的智慧通道。将有效缓解口岸跨境运输压力，显著提升大宗商品供应链稳定性。

　　下一步，满都拉口岸将根据运行情况，适时扩大AGV编组规模，并探索与无人驾驶卡车、智能吊装设备的协同作业，构建“车路云”一体化的智慧口岸生态。同时，还将持续完善智慧口岸建设，推动口岸贸易向数字化、绿色化升级，为融通开放注入新动能。